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為了使鐵路貨車、載重貨車、集裝箱以及其他裝卸、運(yùn)輸設(shè) 施和設(shè)備要與托盤的尺寸相匹配，促進(jìn)托盤包裝作業(yè)連續(xù)化，臨沂噸袋， 降低物流成本，提高運(yùn)輸作業(yè)效率，ISO規(guī)定了6種托盤標(biāo)準(zhǔn)， 見表1。

表1?ISO規(guī)定的托盤標(biāo)準(zhǔn) Tab.1ThepalletstandardprescribedbyISO 規(guī)格尺寸適用地區(qū)備注 1200mm×1000mm歐洲長(zhǎng)方形 1200mm×800mm歐洲長(zhǎng)方形 1140mm×1140mm澳大利亞正方形 1016mm×1219mm美國長(zhǎng)方形 1100mm×1100mm亞洲正方形 1067mm×1067mm澳大利亞正方形

我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T16470-1996給出了4種托盤規(guī)格， 即:1200mm×1000mm、1200mm×800mm、1140mm×1140 mm、1219mm×1016mm，規(guī)定了托盤包裝的要求、抽樣、實(shí)驗(yàn) 方法等技術(shù)條件，噸袋軟托盤價(jià)格，和聯(lián)運(yùn)平托盤外部尺寸系列(GB2934)等。

托盤堆碼一般有5種方式，即簡(jiǎn)單重疊式、交錯(cuò)式、縱橫式 和旋轉(zhuǎn)式堆碼[2]。其中，簡(jiǎn)單重疊式、交錯(cuò)式和縱橫式堆碼 時(shí)，瓦楞紙箱的強(qiáng)度分別降低15%、45%和55%[3]。但各種堆 碼方式的穩(wěn)定性和空間利用率各有不同，通過包裝固定方法可 以改善堆垛性能。托盤包裝的主要固定方法為捆扎以及封合 包裝、拉伸包裝以及熱收縮包裝，也可相互配合使用。 托盤包裝的質(zhì)量直接影響著包裝件的安全運(yùn)輸，合理的托 盤包裝可提高包裝質(zhì)量和安全性，加速商品流通，降低運(yùn)輸包 裝費(fèi)用。
托盤的標(biāo)準(zhǔn)化，不單單是托盤租賃、托盤流通和循環(huán)使用的前提，噸袋軟托盤噸兜，也是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸和保管作業(yè)機(jī)械化，自動(dòng)化的決定因素，沒有托盤規(guī)格尺寸的統(tǒng)一和以托盤為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn)只能做到局部物流的合理化，噸袋軟托盤吊袋，難以達(dá)到整體物流的合理化。在托盤尺寸國際標(biāo)準(zhǔn)化方面，早在1947年瑞典就率先推出了托盤標(biāo)準(zhǔn)，1961年國際標(biāo)準(zhǔn)化組織頒布了ISO/R198托盤標(biāo)準(zhǔn)
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